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2020-07-25 浏览量:952 点赞:643 收藏:186
电动车接受度到底高不高?欧洲各国挂牌数据看端倪 NISSAN Leaf应该是现阶段全球最畅销的电动车。 从今年的法兰克福车展中已经可以看出电动车将成为未来车坛的主流发展趋势,但是现阶段的消费者民于电动车的接受度,是否真能符合各大车厂的高度期待?此回AutoNet汽车日报正好掌握了一份针对欧洲各主要国家对于电动车辆挂牌的统计分析记录,来看看电动车室否能够在欧洲这个全球最重视环保的地区获得消费者的肯定。
电动车接受度到底高不高?欧洲各国挂牌数据看端倪 TESLA出道虽早,但由于价格昂贵导致销售量始终不见起色。 根据统计报告中显示,2011年1-6月包含欧洲主要16国及其它地区,总共写下了有5,222辆的电动车挂牌记录,佔总市场仅有0.07%的比重而已,很显然的电动车就算是在最重视环保的欧洲市场仍然难以获得多数消费者的认同,在欧洲每卖出1万辆汽车、仅有7辆是电动车而已,实在少的可怜。但若是与2010年同期的507辆相比(2010年全年也仅有1,337辆的挂牌),却又有着高达10倍的成长幅度,似乎又显得前景光明的样子。
而欧洲各国政府对于民众购买电动车时都有或多或少的奖励措施,但是售出最多电动车的德国(1,020辆)其实奖励却仅有380欧元、在16国当中仅比捷克的271欧元好上一些而已;而奖励金额分别高达20,588欧元的及17,524欧元的挪威及丹麦,各以850辆及283辆的电动车挂牌量,分居欧洲各国电动车挂牌的第3及第6名。似乎也说明着奖励金额的高低,并不足以完全左右民众购买电动车的意愿!但值得一提的是,提供高额奖励金的挪威与丹麦,虽然电动车的挂牌量不算最多,但是佔总市场1.23%及0.32%的比重却是相对较高,同时是欧洲16国当中电动车佔总市场比重最高的两个国家。
有趣的是,以英国及西班牙为例,两个国家对于电动车分别提供6400欧元及6500欧元、大致相当的奖励措施,但是英国民众对于599辆电动车的捧场程度却比西班牙的122辆高出4.9倍(英国汽车市场规模是西班牙的2.1倍)。
值得一提的是,目前在美国市场中最红的两款电动车:NISSAN Leaf及CHEVROLET Volt,在今年前8个月也分别交出6,168辆及3,172辆的挂牌成绩,以目前8,465,186辆的总市场来看,其比重也仅有0.11%而已。
显然的目前各国虽然都有推广电动车的各种措施,但是在相关配套措施仍不普遍并且电动车在购置成本以及使用方便性上都还不如传统动力车款的情况下,似乎都还有再进步的空间,虽然从统计来看,2011年的表现已经比2010年要好上许多,但这样的成长幅度以及普及率的速度是否能够长期维持这样的成长速率?还是最值得我们再继续观察的地方。
电动车接受度到底高不高?欧洲各国挂牌数据看端倪 BMW在法兰克福车展中推出的i3及i8,是预计在2013年正式上市的电动车型。  

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